Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom du produit: | Radiateur de Toyota | Matériel de noyau: | Aluminium |
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Capacité de mémoire: | PA 400 * 728 * 16 millimètres | taille de réservoir: | 33/48 * 756 millimètres |
À/TA: | À | Refroidisseur d'huile: | Φ 22 * 375 millimètres |
Point d'origine: | Guangzhou en Chine | Taille de carton: | 800 * 125 * 565 millimètres |
Cartype: | CAMRY '03 ACV30 | OEM: | 16400 - 28280 |
Département de l'information: | 2437 | ||
Surligner: | remplacement de radiateur de toyota,radiateur de Toyota Camry |
Radiateur de Toyota de 2003 professionnels pour OEM de refroidissement automatique de CAMRY ACV30 16400 - 28280
Nos services
1. Prix concurrentiel
Nous avons beaucoup d'excellents fournisseurs à long terme de coopération pour nous fournir le matériel d'alumium et quelques autres pièces,
quel pas aussi prix de haute qualité, mais également bon, ainsi le prix de notre radiateur est très concurrentiel.
2. De haute qualité
Pour le radiateur automatique, nous que tout emploie les matériaux de haute qualité, nous avons avancé l'équipement de production, conditions strictes
pour le processus de fabrication, et le contrôle parfait, ainsi le produit fini est très bon.
3. Service après-vente parfait
Selon notre règle de société, nous soutenons la garantie de qualité d'une année après que vous receviez les marchandises. Pendant ce temps,
si vous rencontrez n'importe quel problème de qualité, entrez en contact svp avec nous, nous peut te fournir un remplacement. Les lieux sont
dommages non-humains.
Le radiateur automatique maintiennent sous le haut temparature
Le radiateur dans la voiture a un rôle important dans le refroidissement, dissipation thermique. Haute température continue
en été, le radiateur de voiture particulièrement enclin quelques problèmes, manque d'eau, corrosion de réservoir d'eau,
la fuite, etc. causeront directement « bouilli », est les portées de la température de réservoir d'eau le point d'ébullition.
Le mauvais moteur se refroidissant, la température est trop haut, des pièces que l'expansion peut faire le dégagement adapté par pièces est
réduite, d'autre part la viscosité trop élevée d'huile de la température est réduite, dans ce cas, les pièces
usage. Si vous ne faites pas immédiatement le traitement approprié, le moteur est susceptible d'endommager la cause
accident sérieux de dommages de machine.
Diagramme de structure de radiateur
Radiateur soudé par radiateur |
||
(1) goulotte |
(8) plat latéral |
(15) Logo de KINGA |
(2) plat supérieur d'en-tête |
(9) taille de noyau |
(16) Plat inférieur d'en-tête |
(3) tuyau d'admission |
(10) aileron |
(17) Commutateur de l'eau |
(4) réservoir supérieur |
(11) Tube |
(18) Réservoir inférieur |
(5) goupilles de support supérieures |
(12) Largeur de noyau |
(19) Réfrigérant à huile |
(6) bâti de fan |
(13) Épaisseur de noyau |
(20) Tuyau de débouché |
(7) tuyau de débordement |
(14) Agrafe |
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Plus d'informations sur notre radiateur de Kinga
TOYOTA |
BENZ |
BMW |
HONDA |
HYUNDAI |
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VOLKSWANGEN |
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SUBARU |
FORD |
FIAT |
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MITSUBISHI |
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LEXUS |
CITROEN |
RENAULT |
SUZUKI |
VOLVO |
CHRYSLER |
SUBARU |
OPEL |
KJ NON. |
Cartype |
OEM |
Marque de voiture |
Taille |
KJ-12039 |
CAMRY'03 MCV30 |
16400-20260/20270/20320/0A240 |
TOYOTA |
PA16/26AT |
KJ-12103 |
CELICA'87-89/CARINA'83 |
16400-74070 |
TOYOTA |
PA16/26AT |
KJ-13009 |
TROOPER'92-02 |
8943752755/8943752756 |
ISUZU |
PA16/26/32AT |
KJ-14030A |
LANCER'03-06 |
MR464612 |
MITSUBISHI |
PA16/26/36MT |
KJ-15009 |
BLUEBIRD'93-98 U13 |
21460-0E200/0E600/1E400 |
NISSAN |
PA16/26AT |
KJ-15018 |
SUNNY'00 N16/B15/QG13 |
21410-4M400/4M407 |
NISSAN |
PA22/26MT |
KJ-16019 |
KIA SEPHIA'93 |
OK201-15-200B |
MAZDA |
PA16/26AT |
KJ-17032 |
ACCORD'97-00 CF4 |
19010-PDA-E01 |
HONDA |
PA16/26MT |
KJ-17091 |
CRV'97-01 2.0L RD1 |
19010-P3F-901 |
HONDA |
PA16/26AT |
KJ-19019 |
CHARADE'87-92 1.0L L3 |
16400-87767 |
DAIHATSU |
PA16/26MT |
KJ-21071 |
KIA SEPHIA'96/CARENS'02 |
OK2A2-15-200B/ |
HYUNDAI |
PA16/26AT |
KJ-32027 |
LUMINA'03 VT V8 |
92147802 |
G.M.C |
PA26/32AT |
KJ-40085 |
W211/E200/E240/E320/E350'02 |
211 500 0102/1302 |
BENZ |
PA16/26AT |
KJ-42011A |
CAMBO/CORSA B'93-00 |
1300153 |
OPEL |
PA16/26AT |
KJ-44015 |
530/535/730/735'85-93 |
1723467 |
BMW |
PA32/36AT |
KJ-50026 |
PEUGEOT 407' 04-/CITROEN C5'04- |
1330.J9/1330.V3 |
PEUGEOT |
PA16/22/26MT |
KJ-51007 |
CLIO/KANGOO 1,2' 98-01 |
7700430784 |
RENAULT |
PA2226/MT |
KJ-52006 |
BEETLE'98-01 |
IC0121253A/C |
VOLKSWANGEN |
PA26/32MT |
KJ-53004 |
CITROEN XANTIA 1.9D'93- |
1301.R5 |
CITROEN |
PA16/26MT |
KJ-54011 |
RANGE ROVER SPORT'10-13 |
LR015560 |
LANDROVER |
PA36/MT |
KJ-61011 |
FIAT UNO'83- |
7556132/7556137/773940 |
FIAT |
PA16/26MT |
KJ-73005 |
VOLVO 940' 90-2.0I/2.3I |
8601002/8603855 |
VOLVO |
PA32/AT ...... |
......
AVIS
1). Comparez votre radiateur à l'image ci-dessous.
2). Rincez le système de refroidissement entier du véhicule.
3). Employez l'antigel astm-approuvé et l'eau distillée ou désionisée.
Toyota CAMRY'03 ACV30
Vue d'atelier de condensateur
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